老国展

2021北京自动化展_智能传感器展_无线传感器展

字号+ 作者:展会网 展会官网 2020-10-18 15:25 展会评比: 7

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为深入实施数字经济“一号工程”和《中国制造2025》,推进国内外工业自动化企业的交流合作及精准对接,2021第十六届中国(北京)国际工业自动化展览会 (AIAE BEIJING )将于6月28-30日在中国国际展览中心(老馆)举办。2021北京自动化展会以“智能、绿色、创新”为主题,特设四大主题展览,聚焦优势产业,辐射十余个子行业。展会规模达5万平方米,预计将超过500家企业参展,参观人次数将达到4万。

自动化和工业4.0的出现推动市场增长

德国、美国、中国和印度等地区政府正在通过增加自动化和工业控制系统(ICS)来专注于智能制造技术,以创建互联的自动化环境并提高运营效率。
例如,印度重工业部(DHI)目前正在传播有关工业4.0的意识,以将印度制造业推向“智能和智能制造业”。
意法半导体(STMicroelectronics)和霍尼韦尔(Honeywell)等公司正在提供一系列传感器,这些传感器专门用于支持工业应用并满足 工业4.0革命的苛刻要求。例如,Infenon的DPS310是一种低功率数字气压传感器,可为IoT部署提供天气监控应用程序。
工业4.0(智能制造)已被广泛接受并纳入了各个行业,例如医疗保健、石油和天然气、采矿、汽车和半导体。例如,半导体行业的主要参与者英飞凌宣布在五年内(2017年至2022年)对其新加坡工厂投资1.05亿美元,以将其转变为智能工厂。机器人制造商(例如KUKA)使工厂自动化,以减少工作台上的问题数量,并降低运营成本。

亚太地区将占据全球传感器市场最大市场份额
印度正在加速几种新兴传感器和物联网技术的部署。印度提供了一个机会,可以更大规模地部署这些新兴技术,从而带来规模经济。每天都有新的基于物联网的机会和 生态系统在发展。印度政府正在采取多个步骤,通过创新举措来推动采用新兴技术,包括“数字印度”、“印度制造”、“智慧城市”等。这些举措有望进一步促进 该国传感器市场的发展。
中国工业现代化的政治推动产生了对智能制造产品的巨大需求,例如智能传感器和无线传感器网络。传感器技术的国际供应商目前在中国淘金热。中国的行业对高端机床、智能传感器和其他技术有巨大的需求。
第四次工业革命的影响是跨多个行业的价值链和过程对传感器应用的需求不断增长。在日本,解决社会问题的传感器需求很高。预计日本人口老龄化将增加对更先进的医疗保健和老年护理服务的需求。
此外,韩国现代摩比斯公司将在年底之前通过生物特征心率测量来增强汽车系统。该系统使用传感器来更准确地检测乘客。

2021第十六届中国北京国际工业自动化展览会(AIAE BEIJING)将于2021年6月28日至30日在北京.中国国际展览中心召开。AIAE BEIJING创办于2005年,是工业智能及自动化领域的行业例会,更是工业智能及自动化领域一年一度翘楚云集 璀璨盛会;每年6月在北京举办,已成功举办十五届,已经被国内外智能工业及自动化制造商及相关服务商视为国际盛宴。
AIAE BEIJING中国北京国际工业自动化展览会覆盖多个行业重要领域,包括机器人、图像技术、传感器、工业测量、连接系统、传动和机械驱动系统及控制技术等,为中国迅速增长及日趋精密的制造业提供与时俱进的解决方案,是开拓庞大的中国市场的理想交易平台。
2021第十六届中国(北京)国际工业自动化展览会 (AIAE BEIJING )是国家级、国际化、专业化的自动化展会,是亚太区域规模最大、最权威的自动化盛会,是全球自动化品牌进入中国市场的捷径,中国自动化品牌向世界展示实力的重要窗口,在自动化及机器人展的平台上汇集了各类工业自动化、工业机器人、智能汽车、VR科技的综合性工业智能自动化产业,是工业智能自动化企业品牌推广和渠道拓展的助推器,传播崭新自动化及机器人市场的重要渠道。

展览范围
工业机器人   •   运动控制技术
•自动化系统集成   •   智能仓储及物流
•机器视觉   •   传感技术
•智能制造解决方案   •   工厂自动化及智慧工厂
•数字制造   •   工业自动化信息技术及控制软件
•工业自动化软件     •   接口技术、连接技术
工业自动化展期,工业物联网展区,工业机器人展区,智能传感器展区,无线传感器展区,智能自动化设备展区

日程安排
报到布展:2021年6月26 -27日(9:00—17:00)
开幕时间:2021年6月28日(9:30)
展出时间:2021年6月28-30日(9:00—17:00) 
闭幕时间:2021年6月30日(16:00)
2021北京自动化展
组委会联系方式

电话:010-88808859
传真:010-68683796
联系:于佳13691595976(微信同)
Q  Q:  823476588
E-mail: 13691595976@139.com


随着移动互联网和物联网的快速开展,MEMS微机电体系工业迎来了重大开展机会。在致力于未雨绸缪的轿车自动安全范畴,ESC(车身安稳体系)、ABS(防抱死体系)、EPB(电子驻车体系)、TPMS(胎压监测体系)等等都是这一范畴的关键技术,而所有这些使用的工作根底都离不开MEMS传感器,传感器专家网长时间、友爱的合作伙伴之一,日本村田公司便在MEMS轿车传感器范畴开辟出了自个的一片膏壤。
  2012年,村田以其特有的商场远见,大手笔收买芬兰VTI科技并建立MurataElectronicsOy,又称MFI。MFI的产品使用在轿车电子的传感器有:MEMS加速度传感器、倾角传感器、陀螺仪传感器以及陀螺仪和加速度组合传感器等等。这些传感器都契合AEC-Q100的规范,具有高精度,高安稳性,高牢靠度等特色,特别是在触及轿车安全的ESC功用中,村田的传感器商场占有率近50%。
  例如,ESC车身安稳体系的主要用途是依据行进速度、路面状况、转向状况、变速状况等信息以及不一样的驾驭条件调理悬挂体系,为驾驭者提供杰出的操作安稳性和乘坐舒适度。可以说,ECS体系为用户呈现从平稳舒缓到高速痛快的多种驾驭体会。而村田的MEMS加速度传感器依照轿车行业的牢靠性、安稳性要求所规划、出产和测试,具有明显的负载才能和非常好的耐冲击性。
  ECS体系内部的MEMS加速度传感器可用于检查车体的运动状况,有时还用于检查前轮笔直方向的运动状况。一般来说,用于检查车体的运动状况的两个加速度传感器被装置在前减震器与弹簧顶部固定点邻近。而靠近轮毂的加速度传感器则是被装在减震器和车轮弹簧邻近区域。这样一来,就能够经过两组传感器的丈量数据计算出车体与车轮的笔直间隔差。在更领先的轮毂传感器体系中,加速度传感器则被间隔传感器代替,用于直接丈量车轮与车体之间的间隔。
  别的,在许多ECS体系中,车辆的中部或后部还额定装有一个用于检查车辆波动的加速度传感器。能够稍微消除车体在加速或减速时的歪斜。

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